王牌的轨迹——《Ace Combat》飞向次世代的回忆录(下)

王牌的轨迹

——《Ace Combat》飞向次世代的回忆录

文:幻水特攻队 正树

王牌的战机(Aces’ Fighter)

在《王牌空战》中登场的实存战机总数量已经超过了50多种。现在单作登场最多的实际存在的战斗机的作品——《王牌空战5》中的可选出击的收录数就已经达到了51种(X-02与FALKEN除外),如果加上其他的一些不可选的战机的话,这个数已经突破70种。下面,我们就选取其中的一部分做一些介绍。

MiG-21bis"鱼窝"

米格-21是只能在晴好天气时使用的截击机,它的原型机Ye-6与1957年完成首飞。最终的米格-21F"鱼窝-C"(北约的叫法)与1959年投入生产,截止到1987年停止生产,估计已经共生产达12000多架各种类型的米格-21,其中有6635架用于出口。是出口量最大的喷气型战斗机。印度和前捷克斯洛伐克曾获许可制造米格-21。中国的米格-21(歼-7/F-7)仍在生产。米格-21使用相对比较简单的航空电子设备,现在也有许多公司正在运用新的设备对该型机进行升级。ACE5中的MiG-21-93就是其中的一例。

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技术说明:

机长:

12.29米(不含空速管)

机高:

4.13米

翼展:

7.15米

空重:

5350千克

最大起飞重量:

9400千克

最大载弹量:

2000千克

最大平飞速度:

13000米高度2.05M

引擎:

69.61kN×1

固定武装:

GSh-23L型23毫米口径标准航炮,备弹420发

F-16"战隼"/F-2

F-16是通用动力公司于20世纪70年代早期针对美国空军对轻型战斗机的需求而设计的。首架YF-16于1974年2月2日试飞,并在600小时的飞行竞赛评估中击败诺斯罗普的YF-17(海军F/A-18的原型),脱颖而出。F-16A于1979年1月开始服役。在游戏使用的F-16C是从1984年7月开始正式交付使用的机型。讫令为止F-16已经生产了近4000架,在欧洲的丹麦、比利时、挪威和荷兰都在生产F-16,土耳其和韩国也在特许生产该机。

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日本三菱的F-2(FS-X)战斗机的前身也就是F-16。FS-X计划开始于1987年,日本空军在研究了各种设计之后,选择了改装后的Block50F-16C。其改进包括一个比原先大25%的合金机翼,一个较大整流罩安放新式三菱电气的主动相控阵天线雷达。F-2的研究在20世纪90年代一直被搁浅,主要是因为技术问题、工作分配问题和技术所有权问题所造成的。F-2原型机于1995年10月7日首次试飞,1996年3月日本政府决定正式投入生产。

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技术说明(F-16C):

机长:

15.03米

机高:

5.09米

翼展:

10.00米

作战空重:

8663千克

最大起飞重量:

19187千克

最大载弹量:

6894千克

最大平飞速度:

2124千米/时

引擎:

128.9kN×1

固定武装:

内置式M61型"火神"20毫米航炮

技术说明(F-2):

机长:

15.52米

机高:

4.96米

翼展:

11.12米

作战空重:

12000千克

最大起飞重量:

22100千克

最大载弹量:

6498千克

最大平飞速度(估计):

2.0马赫

引擎:

131kN×1

固定武装:

20毫米口径"火神"M61A1六管航炮

F-15"鹰"/F-15E"攻击鹰"

在陆地基地制空方面替代F-4"幽灵"Ⅱ的F-15"鹰"是一种能充分执行多种任务的战斗机。第一架麦道YF-15原型机与1972年7月27日首飞。"鹰"装有一个大的机翼和超强重比,使它的爬升率无可匹敌,从而使F-15能垂直升降。1979~1992年间,全新的F-15C/D在美国空军投入使用。

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F-15E"攻击鹰"在外形上与F-15B/D"鹰"双座教练机基本相同,但18个武器挂点使用F-15E作战起来凶猛得多。它的研制可以追溯到20世纪80年代早期,美国空军急需使用年限已久的F-4E替代机型和补弃F-111E/F对地攻击能力的机型。麦道公司生产的第一架F-15E于1986年12月11日首飞。F-15E最基本的任务是空对地攻击,翼下和中心线吊舱能够携带各种各样的制导和非制导武器。在游戏中收录的F-15S是F-15E的降级型。

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技术说明(F-15C):

机长:

19.43米

机高:

5.63米

翼展:

13.05米

最大起飞重量:

30845千克

最大载弹量:

10705千克

最大平飞速度:

2655千米/时

引擎:

105.73kN×2

 

 

固定武装:

20毫米口径"火神"M61A1六管航炮,备弹940发

技术说明(F-15E):

机长:

19.43米

机高:

5.63米

翼展:

13.05米

空重:

14979千克

最大起飞重量:

36741千克

最大载弹量:

11113千克

最大平飞速度:

2.5马赫

引擎:

129.45kN×2

固定武装:

20毫米口径M64A1型六管航炮,备弹512发

F-22A"猛禽"

20世纪80年代初期,美国空军使用隐形技术和超音速巡航技术,启动了高级战术战斗机方案,以取代F-15C"鹰"式战斗机。1990年9月26日,洛克希德公司、通用动力公司和波音公司联合研制的YF-22A原型机首次试飞,并于1991年战胜诺斯罗普公司的YF-23A方案。第一架电动机驱动的F-22A战斗机于1997年9月7日试飞,展示了其超过1.5马赫的超音速巡航性能和大迎角气动性能。与F-117A低能见度轰炸机相比,"猛禽"有其隐身性能并附以高度的灵活性使之成为真正意义上的隐形战斗机。

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技术说明:

机长:

18.92米

机高:

5.02米

翼展:

13.56米

空重(估计):

14365千克

最大起飞重量(估计):

27216千克

最大载弹量:

9072千克(共4个补给舱)

最大平飞速度:

1.7马赫

引擎:

156kN×2

固定武装:

20毫米M61A2机枪,备弹480发

 

MiG-29"支点"

米格-29是为了在防空任务上替代米格-21、米格-23战斗机和苏-15、苏-17攻击机的新一代截击机。米格-29在基本构造上与波音F-15相似,但尺寸上要比F/A-18小。尽管使用机械控制系统,米格-29仍具有非凡的敏捷性。第一架米格-29原型机于1977年10月6日试飞,"支点-A"于1985年开始服役于前苏联前线航空部队。米格-29在飞行员头盔上装有Shchel-3UM-1瞄准器,为R-73空对空导弹瞄准,除了射程和续航时间有限外,它已经成为世界上最好、最可怕的战斗机。

技术说明:

机长:

17.32米(含机头加油管)

机高:

4.73米

翼展:

11.36米

空重:

10900千克

最大起飞重量:

18500千克

载荷:

3000千克

最大平飞速度:

2.3马赫

引擎:

81.4kN×2

固定武装:

30毫米Gsh-30-1机炮,备弹150发

MiG-1.42(1.44) MFI

前苏联MFI(多功能前线战斗机)计划开始于1983年,目标是要研制新一代战斗机,以在前线航空任务中替代米格-29和苏-27,并与"欧洲战斗机"、"阵风"和F-22竞争。米格-1.44演示/适航原型机于1991年完工。米格1.44在2000年2月29日完成了它的首次试飞(18分钟)。米格1.44是双翼三角鸭式设计,有可移动的前舵及宽大的双尾翼,它还有一些隐身特征,包括后倾的直边发动机进气口。

技术说明:

机长:

22.83米

机高:

5.72米

翼展:

17.36米

最大起飞重量:

35000千克

最大平飞速度:

1.6~1.8马赫

引擎:

175kN×2

固定武装:

30毫米Gsh-30-1机炮

 

欧洲战斗机"台风"

在政治上争议和互相指责中,欧洲战斗机于1994年3月29日首次试飞,该机为单座自卫/制空战斗机(原为EF2000),具有优越的防御及地面助攻能力。双座教练机型也具有战斗能力。该机的开发由包括西班牙、意大利、法国、英国和德国五国合作进行,但在开发中也有一些争议等磨擦。欧洲战斗机低翼无尾的三角设计造型主要依赖于它的合成材料的结构。前舵可向各方向移动,一个四余度电传操纵飞行控制系统使它具有独一无二的灵活性。

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技术说明:

机长:

15.96米

机高:

5.28米

翼展:

10.95米(包括电子对抗装置吊舱)

空重:

10995千克

最大起飞重量:

23000千克

载荷:

8000千克

最大平飞速度:

2.0马赫

引擎:

90kN×2

固定武装:

27毫米"毛瑟"Mk机炮

SU-27"侧卫"

苏-27全天候制空战斗机及地面攻击机于1969年开始研制,是一种远程重型战斗机,护送苏-24轰炸机,对付F-15和F-16。"侧卫"是俄罗斯空军对轻型短程米格-29战斗机的补充机型。T10-1原型机于1977年5月20日首次试飞,在生产几架原型机之后,1982年投入生产,但气动设计的拙劣控制性能一直没有得到解决。1998年,中国得到生产许可,每年约生产50架,并把它命名为歼-11。苏-27全后掠的机身与机翼相结合,机身有较强的上升力,发动机之间相隔较远,带来优越的AoA性能。4个通道的SDU-27 FBW系统通常把g限制提升到+9,使其能进行一些特殊的人为操纵机动。

技术说明:

机长:

21.94米

机高:

5.93米

翼展:

14.70米

空重:

16380千克

最大起飞重量:

33000千克

载荷:

6000千克

最大平飞速度:

2.35马赫

引擎:

122.6kN×2

固定武装:

30毫米Gsh-30-1机炮,备弹150发

 

SU-32/34

苏-34(也称苏-27IB)是一种想取代苏-24和苏-25的并排双座攻击/战斗机,是苏-27的衍生机。1990年4月T10V-1"42"原型机试飞,在1994年开始生产,但仅有为数不多的几架供给俄罗斯空军,现在至少有6架仍在服役。苏-34由于机形呈拱状,所以在俄罗斯一直被称作(非官方)"鸭嘴兽"。

技术说明:

机长:

23.34米

机高:

6.50米

翼展:

14.70米

空重:

16380千克

最大起飞重量:

39100千克

载荷:

8000千克

最大平飞速度:

1.8马赫

引擎:

122.6kN×2

固定武装:

30毫米Gsh-30-1机炮,备弹150发

 

资料参考书目:

辽宁教育出版社2003年版《简氏战斗机指南》

科学普及出版社2005年版《现代战机》

注:本文刊载于《电子游戏软件》2007-10期。由于篇幅问题,后期补完的部分战斗机说明部分不再配图。

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